Source：https://news.yahoo.co.jp/articles/9724785fef844a07448e46162634785c27f3775b
ヒマラヤへの旅行を計画しているだろうか。エベレストのオーバーツーリズム（過剰観光）が極限に達したことを受け、ネパール政府は国内ヒマラヤの別の97峰について、登山許可を無料にする方針だ。本記事で知っておくべき点をまとめる。 ネパール・ヒマラヤのエベレスト山はオーバーツーリズムの代名詞だ。ネパール政府は登山者を他の峰へ誘導しようとしている。具体的には、カルナリ州およびスドゥールパシュチム州にある峰への登山を希望する人について、許可料を免除する。対象の峰は標高5870メートルから7132メートルに及ぶ。BBCによれば、両州は国内でも特に僻地で訪問者が少なく、経済開発が最も遅れている地域の一部だ。 この措置は、現在ほとんど訪問者がいない僻地でアドベンチャー・ツーリズムと地元雇用を促進しつつ、混雑、廃棄物、安全面の懸念を招いてきたエベレスト地域への圧力を和らげる狙いがある。対象の97峰は真の僻地にあり、過去2年間に登られたのは68峰にとどまる。比較すると、2024年にエベレスト向けに発行された登山許可は421件だ。 登山団体はこの取り組みを歓迎する一方、インフラの未整備やアクセス費用の高さが、実際にこの「無料」になった峰を利用する登山者の数を制限しかねないと警告している。 ■エベレストはオーバーツーリズムの代名詞 エベレストは長年、登山者の「聖地」だったが、近年はオーバーツーリズムの象徴になりつつある。ナショナル・ジオグラフィックの表現では、「世界で最も標高の高いごみ捨て場」とも呼ばれている。 2025年、このユネスコ世界遺産は、オーバーツーリズムのため旅行が推奨されない場所の一覧であるFodor’s No Listに掲載された。エベレストを含むサガルマータ国立公園（サガルマータは「空の額」を意味する）への来訪者数は、過去25年間で急増し、年間約6万人に達している。 エベレスト登山の最大の障壁は、技量より資金であるという傾向が強まっている。2023年は近年で最悪級のシーズンとなり、近年では最多水準の死亡者が出たことが確認されている。 また、こうした数千人が毎日、排泄物やその他のごみを1742ポンド（約790.2キロ）生み出しており、当局にとっては対応が極めて難しい状況である。捨てられた空の酸素ボンベ、放棄されたテント、食品容器への対処に追われている。 さらに、気候変動で雪や氷が融解するにつれ、過去数十年に残されたごみが次々と露出し、管理が必要になっている。ごみや汚水は村の外にある大きな穴に投棄され、雨季（モンスーン）には水路へ流れ込む。その結果、地域の流域が汚染され、地元住民の健康が危険にさらされている。 ただし、観光客が残すのは廃棄物だけではない。観光客がロッジや薪を必要とするため、森林伐採も大きな問題となっている。来訪者があまりにも多いため、登山道は浸食されてきた。天候条件が適する年の数週間に、何百人もの人が山頂を目指し、登山者1人につき、調理、装備運搬、ガイドを担う少なくとも1人の地元労働者が付く。幸運にも山頂に到達した人にとっても、山頂が混み合いすぎて立つ場所がほとんどないと報じられている。 ■エベレストは世界で最も「高い」山 エベレストはヒマラヤ最高峰で、標高は8849メートルだ。また、海抜からの高さという点でも世界で最も高い山である。BBCによれば、これは地球上で最も高い高度に当たる。ちなみにK2（ゴドウィン・オースティンとしても知られる）は8611メートルで2位である。 興味深いことに、海面下から始まる山も含めて考えるなら、より「高い」山がある。その1つがハワイの休眠火山マウナ・ケアで、基底部からの高さは約1万メートルに達する。ただし、この山の約6000メートル分は海中にあるが、それでも理屈でいえばエベレストよりほぼ1.4キロメートル「高い」。 さらに視野を広げて太陽系全体を見ると、マウナ・ケアの2倍の高さの山がある。火星のオリンポスは基底部から頂上まで約16マイル（24キロメートル）で、エベレストの3倍の高さである。幅は340マイル（約547キロメートル）で、ハワイ諸島の連なり全体より広い面積を覆う。
エベレストをめぐるルール
■エベレストをめぐるルール 当然ながら、エベレスト登山には多くのルールがある。最も注目されるのは、新たに提案された「7000メートル規則」である。エベレストに挑戦する前に、7000メートルを超える峰を少なくとも1つ登頂した実績を含む高所経験を、すべての登山者に求める内容だ。 カトマンズ・ポストは、今「無料」で登れるようになった新たな97峰を推進することで、エベレストに向かう前に7000メートル規則に必要な経験を積む理想的な訓練場になり得ると論じている。 ■エベレスト登山には4万〜6万ドル（約626万〜939万円）がかかる 2024年、ネパール最高裁は、エベレストの登山許可（パス）の件数を政府が制限すべきだと提案し、収容能力を尊重する必要があると主張した。 登山者1人当たりの許可料は現在、ピークシーズンで1万5000ドル（約235万円）となっており、従来の1万1000ドル（約172万円）から増額されている。 実際の費用は、すべての物流面の手配や、許可取得を現地企業が手配するために必要な法的費用を含めると、登山者1人当たり4万〜6万ドル（約626万〜939万円）になる可能性が高い。 ■新たな峰は、エベレストと同じ問題を避けるため慎重な管理が必要 国際山岳連盟（UIAA）は声明で、ネパール政府のこの取り組みを祝福した。UIAAは6大陸にまたがり、73カ国の94の加盟協会・連盟を代表する組織で、この措置がネパール・ヒマラヤのより人気の高い地域を助けると考えている。人気地域は「過密になりやすく、汚染の増加や、登頂の試みにおける長く危険な待ち時間といった負の副作用の影響を受けやすくなっている」という。 UIAAはまた、登山者がエベレストからさらに遠方へ移動することで、地域社会により多くの雇用機会がもたらされる可能性があるとも述べている。 さらにUIAAは、許可料の免除は大した違いを生まないと感じる登山者がいるという点にも触れている。新地域へのアクセスは、インフラ不足のために費用がより高くなり、重大な課題を伴うからである。それでもUIAAは、新たに開かれた地域への訪問を促すことが、将来世代の登山者にとっての機会拡大につながり、その効果が上回るとみている。 したがって、ネパール政府によるこの計画の長期的な影響は、手数料免除に加えて、当局がインフラへの投資、廃棄物管理、厳格な安全規則を整備し、エベレストで起きていることが新たな目的地で単に再現されないようにできるかどうかに左右される。
Alex Ledsom
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